許多類型的儲罐計量系統在汽油測量應用中都具有足夠的可靠性，但是對于腐蝕性更高的生物燃料提出了一些問題。

盡管測量范圍不一致，浸入式膠帶仍然是高度評價罐內物料液位的方法，并用于許多自動罐體計量系統的初始安裝和校準。

儲罐計量的類型

汽油存儲行業中使用的油箱液位檢測的主要類型為：

• 伺服浮標；
• 雷達液位計（接觸式和非接觸式）；
• 鼓泡器;
• 表面檢測儀（鉛錘）；
• 浮控，線引導，電感耦合儀表。

伺服操作的浮子和雷達油箱液位計是目前在汽油存儲場所非常常用的液位測量系統。汽油只要對確保使用合適的材料用于密封件和墊片都不會對伺服操作浮標系統產生重大不利影響。

但是，關于生物燃料的效果不能說相同。由于某些腐蝕性生物燃料添加劑，這些儀表可能會損壞。這可能是有問題的，因為某些儲罐可能會在其使用壽命的不同時間點用來存儲生物燃料和汽油。這種轉換可能不會記錄在公司的變更程序管理中，因此可能不會進行影響分析或風險評估。

電平開關的主要類型有：

• 震動開關
• 浮筒液位開關
• 機械液位開關
• 光學液位開關
• 磁簧開關

汽油存儲站點上非常常見的液位開關是用于高液位檢測和報警啟動的磁簧開關。

隨著制造技術的發展，有可能在物理上大規模生產磁致伸縮能級測量組件。直到非常近，盡管它們非常精確，并且在加油站前場的貿易交接中使用，但在燃料存儲設施中仍然不是可行的測量方法。

液位測量系統的制造商現在開始開發和銷售“混合”測量系統。這些示例包括使用智能傳感器的靜壓儲罐計量（HTG）系統以及封裝了雷達和電容儲罐計量技術的系統。

浸膠布

將帶有附加砝碼的校準膠帶放到儲罐中，直到砝碼與儲罐底部接觸。然后，操作員收回膠帶，同時仔細注意膠帶上的刻度，那里不再干燥，并從水箱中浸濕。這提供了以毫米或英寸為單位的深度測量。使用已知的罐尺寸，可以計算出存在的液體量。

它用于建立自動化系統，例如雷達和伺服液位系統

已知的問題

可達到的精度在很大程度上取決于操作員的經驗和技能

用途

這是一個很好的“粗略指導”度量。但是，不能保證它是高度準確的，而只能用作仔細檢查

保養

膠帶應經過校準并在使用前進行檢查以進行邊緣磨損

準確性

潛力達到±10毫米

浮控，線引導，電感耦合

金屬絲固定在水箱的頂部和底部，并用作浮子的導向。浮子包含一個感應耦合的換能器，導線為之提供動力。

在較短的時間間隔內，一次耦合被中斷，并且從換能器到導體的二次電感耦合在電線上實現。通過在導線上以已知間隔放置導體來進行測量，這會產生一個灰色編碼字。

它是可用的較便宜的物位測量系統之一，并且仍然很常用。

已知的問題

• 可能會遇到磁帶掛斷的情況
• 物料堆積會阻礙浮子的自由移動（不能在骯臟的應用中使用）

用途

• “清潔”測量應用
• 貿易交接水平測量

保養

由于活動部件的數量，因此需要較高的維護水平。

準確性

準確性低

伺服浮球型

它使用流體位移進行連續測量。在油箱內不斷測量置換器。隨著液位的變化，系統始終旨在使置換器保持平衡，從而進行液位測量。

已知的問題

• 不能在骯臟的應用程序中使用
• 黑色材料會嚴重影響系統的運行

用途

• 貿易交接
• 庫存管理
• 有問題的石化產品的測量

保養

由于活動部件數量眾多，因此需要較高的維護水平

準確性

非常多+/- 5毫米

鉛錘

“鉛垂線”重物從傳感器單元降低，該傳感器單元固定在儲罐的頂部，直到重物與所容納材料的表面接觸。然后在測量線的同時將重量縮回到傳感器單元中。然后將所得測量結果用于計算罐中存在的物料水平。

行業專家建議，系統設計人員和制造商都認為不應再使用這種儲罐計量方法，因為可靠性和測量精度水平各不相同，并且相關方法對維護的要求很高

已知的問題

• 鉛錘重量可能卡在傳感器單元中

用途

• 僅定期液位測量

保養

由于活動部件數量眾多，因此需要較高的維護水平

準確性

• 取決于維護
• 無法與伺服或雷達物位測量相比

輻射反向散射設計

它使用放射源作為發射器和放射線檢測器來確定容納容器中的物料水平。

這項技術在汽油（燃料）存儲行業中并不常見。盡管非常精確，但是使用雷達或伺服儀表可以達到相當的精度，這兩種儀表都具有較低的維護和檢查費用

已知的問題

• 非常貴

用途

• 高腐蝕性材料的優先測量系統，這會降低其他物位測量系統的測量質量。

保養

與機械替代方案相比，該系統的維護要求較低。但是，放射源許可可能還有其他檢查義務

準確性

高度準確

雷達液位計（非接觸式）

使用K或X波段電磁波連續監控液位。通過調頻載波（FMCW）進行通信。該系統的某些型號還使用了脈寬調制

當前，這是用于汽油存儲的非常流行的液位測量方法之一。

它可用于多種環境，本質安全，防爆，非易燃（電氣，但不會引起點火）已知的問題：可能會受到工藝設備，容器攪拌器等的干擾

用途

• 庫存控制
• 過程控制
• 貿易交接

保養

與機械替代產品相比，維護要求較低，因為運動部件少得多。但是，電子設備需要進行檢查以確保組件的老化不會降低測量質量

準確性

非常準確，但容易受到外部干擾的影響。高達+/- 3毫米

雷達液位計 

該方法在容器中有一個探頭，通常稱為“波導”，該探頭用于通過發送周期性脈沖進行測量。現在存在許多檢測反射信號的不同接收方法。

當前使用和接受的方法是：

時域反射儀（TDR）–  還提供了更新的更高效率的低功耗直流感應方法。這些是：

• 導波雷達（GWR）。基于TDR
• 相位差傳感器（PDS）。根據容器中物料的相角變化確定液位。

當前，這是用于汽油存儲的非常流行的液位測量方法之一。

它可用于多種環境，本質安全，防爆，非易燃（電氣，但不會引起點火）。

已知的問題

• 它只能在介電值大于1.4的材料中準確地提供物位測量（即不適用于水基材料）

用途

• 庫存控制
• 過程控制
• 貿易交接

保養

與機械替代產品相比，維護要求較低，因為運動部件少得多。但是，電子設備需要進行檢查以確保組件的老化不會降低測量質量

準確性

精度取決于介電常數（材料介電常數）。高達+/- 2毫米

電容式液位測量

使用傳感器探頭和金屬罐壁作為電容器極板來構成電容器配置。儲罐中包含的材料將進入兩個“板”之間的區域，并導致測量的電容隨儲罐中液位的變化而變化

一家制造商開發了新一代液位測量系統，該系統同時利用了電容和雷達液位測量技術，被稱為混合液位傳感器。

已知的問題

• 無法測量存儲材料變化的點。例如，汽油水邊界無法確定

用途

• 庫存控制
• 過程控制
• 貿易交接

保養

與機械替代產品相比，維護要求較低，因為運動部件少得多。但是，電子設備需要進行檢查以確保組件的老化不會降低測量質量

準確性

測量距離的1％

靜水箱壓力表（HTG）

HTG通過在罐的各個位置放置壓力傳感器來工作。然后將這些壓力讀數用于計算罐中物料的質量。HTC可以使用一個壓差傳感器來實現，該傳感器可以補償使用兩個單獨的傳感器時可能引起的測量誤差。

這是差動液位計的一種形式。

已知的問題

• 傳感器的放置可能導致錯誤引入，進而導致電平測量不準確

用途

• 清潔液體的測量（大氣壓和加壓）
• 難以進行流體測量（大氣壓和加壓）
• 雙相材料
• 低溫材料
• 沸騰物

保養

從理論上講，在這些系統中不需要維護。但是，實際上，將需要檢查和更換壓力和溫度傳感器。至少需要清除傳感器表面的沉積物

準確性

• 使用單個壓力傳感器的精度較低
• 當使用兩個或更多壓力傳感器時，精度很高

超聲波儲罐計量

傳感器發出的聲音頻率在20kHz至200kHz之間。然后，該發射從液體表面反射回檢測器。發射信號和接收反射信號之間所花費的時間給出了儲罐中液位的量度。

這在汽油存儲行業中并不常見。在水行業更受歡迎

已知的問題

• 測量的精度受超聲換能器位置的影響。
• 這種類型的測量系統容易振鈴

用途

• 這種液位測量方法在汽油存儲行業中很少使用，主要是因為其不準確

保養

維護制度將類似于基于雷達的系統所需的制度

準確性

低

氣泡水平儀測量

固定速率的空氣通過浸沒在液體中的管道。一些空氣通過管子的出口逸出。管中的壓力與管出口上方的液體深度和密度成正比。

這種方法的優點是可以將控制和儀表設備放置在遠離物理儲罐的位置，這消除了對某些設備的要求，甚至消除了對所有設備的要求。

已知的問題

• 貿易交接不夠準確
• 需要維護專業知識

用途

• 在大氣壓下用于開罐

保養

維護活動需要專業人員

準確性

非常高+/- 10毫米的水平

混合油箱壓力表

混合油箱液位計可在某些配置下測量體積，質量溫度和密度。類似于HTG系統。

儲罐計量的這種形式仍在發展。因此，應該圍繞其原理進行進一步研究

差動油箱壓力表

該方法通過兩個RTD使用熱差監控。一個RTD測量其附近的液體溫度。第二個RTD自加熱并升高到預定溫度。

比較溫度讀數可得出差異。通過了解液體的熱特性，可以確定液體是否存在于儲罐的傳感器位置。如果差值超出預期范圍，則假定RTD感應是在氣體中，而不是在液體中，因此是液位檢測。

這不是汽油存儲行業中常用的液位測量方法。

已知的問題

• 如果將熱量引入存儲的產品會導致其降解或損害其化學穩定性，則無法使用這種類型的測量系統

用途

• 確定儲罐液位是否低于閾值
• 監控進出儲罐容器的液體流量

保養

由于缺少活動部件，維護制度將類似于基于雷達的系統所需的維護制度

準確性

可以達到滿量程的0.1％至5％

滑管計量

旋轉法

頭部用于提取儲罐容器中的內容物。噴頭開始工作，直到從排空接頭排出蒸汽為止。當檢測到蒸氣時，將轉動手柄，從而使滑管組件旋轉。這一直持續到液體開始從滑管中排出為止。

垂直法

滑管下降到儲罐容器中。接觸后，液體將開始從蓋組件中排出而不是蒸氣。液體到達管中的液位可以與罐中的液位相關

已知的問題

• 這種測量方法要求一定數量的存儲材料損失到大氣中。對于汽油，這樣的測量會引起環境問題

用途

• 這種液位測量方法在汽油存儲行業中很少使用

準確性

未量化，但被認為非常不準確

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